平生第一口煙

香港政府近年宣傳反吸煙運動可謂不遺餘力, 一方面帶恫嚇的指出吸煙禍害, 是累人累己行為, 另一方面限制吸煙範圍, 為煙民帶來種種不便, 傳遞了吸煙是小圈嗜好, 舉止並不受廣眾歡迎的訊息. 吸煙廣告經封殺後, 再見不到萬馬奔騰的山麓馳騁畫面, 也沒有揚帆出海的遊艇加泳裝美女俊男, 吸煙己不是「想做就去做」那樣豪邁不羈, 逍遙閒逸, 跟「型」,「帥」這些字詞也扯不上關係. 反過來, 要人聯想到的是二手「核突」牙籤, 髒兮兮煙屎牙, 黑漆漆的肺, 人見人怕的洪水猛獸.... 碰上了都要掩鼻皺眉, 避之則吉. 吸煙者形象猶如邪魔妖孽, 給反吸煙廣告徹底詆毀, 煙草商縱然想反擊亦苦無途徑, 只有節節退讓捱打. 還是光影留聲的電影裡每每仍有英雄吸煙者, 潮人吸煙者的角色塑造, 令煙民徐徐吐出煙圈的同時, 也吐吐烏氣, 尚可模仿又自詡, 吸煙的舉手投足仍滿懷魅力, 自成一派.

大一二時在楓葉國, 放break期間曾到London市的舊同學宿舍, 好奇地嘗試抽第一口煙. 當時, 卻因為蠢, 蠢到在吸吮後, 不懂如何把煙呼出, 嗆得我怪怪, 只好為完成不到整個吸煙過程而失笑. 心裡盤算, 對一個有鼻敏感, 經常一邊鼻孔閉塞的人來說, 吸煙流程會否屬於“有難度”動作? 跟香煙談初戀失敗, 從此就對它沒啥好感, 事實上屋企人沒一個有抽煙習慣, 那次初嘗禁“煙”, 乃出於一時貪玩, 即使懂得抽, 也自信不會一“抽”鍾情, 從此沈淪煙海跟焦油、尼古丁做親密戰友, 因為若我抽煙, 父母定七孔生煙矣!

今時今日, 我會說自己是個徹頭徹尾的反吸煙者, 對吸煙人仕是抗拒, 厭惡, 因為煙味確切難頂. 可以有選擇, 我不會跟經常於我面前吞雲吐霧的人交心. 做點頭之交還可以, 成刎頸之交可免了, 說我帶歧視, 有成見, 也不會辯駁. 聽到Raidas的「吸煙的女人」或者會興奮莫名, 見到真正有個吸煙的女人企於我面前恣意地抽, 彈彈煙灰, 鼻孔裡自若地噴煙, 會覺得特別醜怪. 她樣子愈是姣好愈是青春活潑, 我愈是覺得惋惜, 暗想, 伊人何解不潔身自愛? 他日若要生育, 大腹便便的十個月如何戒掉煙癮? 產後又如何對待嬰兒?

人所共知, 一旦跟香煙談情說愛, 會難捨難分, 那份親吻感甚至叫吸煙者晝夜縈繞, 長情傾注而欲斷難斷. 明知玫瑰有刺, 夾竹桃有毒, 還是從初接觸開始說不, 劃清界線, 會是較清醒理智的表現.

第三代Mero(小水滴)繽紛曝光

第三代Mero出世了三個多月, 一批早期玩家飼養的寵物blog pet已陸續進入變身期, 似田螺又似軟雪糕的灰灰外層, 開始塗上斑斕色彩紋理, 變得繽紛可愛, 更討人歡心. 洗去了第二代養怪誕蛇及蹊蹺蝙蝠的另類口味, 回歸可愛路線的設計, 相信能贏取更多愛戴.



有見過這種什錦斑紋嗎? 其他的有多可愛? 事不宜遲, 候選Mero已準備好一一登場, 爭妍鬥麗, 誰會最吸引到您的評審目光?









第三代Mero對我來說是遙不可及的玩偶, 以自己發文速度, 一年後都不會見到一隻私の寵.
總覺得Mero如果出版毛毛公仔或精品, 受歡迎程度不會低, 或者有一天旅遊日本, 會有牠的商品發售.

甚麼味道的可口可樂?

法國可口可樂Cococola Biak ( Biak 字母 "a" 上面有一橫行 )
Godiva Dark Raspberry 紅莓忌廉餡 黑巧克力條
Godiva Dark Praliné 榛子蓉餡 黑巧克力條
Godiva Milk Cappuccino 牛奶咖啡餡 巧克力條


歐遊回來的父親, 在法國及比利時分別帶了上述飲料食品給我一嘗. 前者對香港人來說, 是「別注」味道的可口可樂. 我們有獨特的Vanilla Coke, 法國這個“神秘黑武士”, 又會是甚麼味道? 暫且賣個關子, 讓大家猜猜. 後者巧克力是比利時製造商Godiva的出品, 現在香港的名店, 大型商場, 都有Godiva專門店的蹤跡, 名字並不陌生. 可是, 我就從來沒認真進入過Godiva, 因為她看上去像專賣貴族甜點, 價錢對我來說粒粒都物非所值. 只瞥見其一堆堆一粒粒整齊的排著, 似爭相展露誘人外觀的精品多些. 糖衣外層散發著巧克力的藝術, 蘊藏的不同內餡又各有個性, 來滿足不同人的喜好. 究竟香港店內有沒有圖中的巧克力條出售? 我卻不知道.

比利時的巧克力是享負盛名, 較其他特產如掛毯, 精美手織花邊, 檯布, 餐巾更易吸引遊客選購. 記得多年前到訪古城『布魯日』, 街上精緻的糖果店, 總愛在櫥窗展示巧克力製成品, 譬如啡啡黑黑的足球, 風車屋, 貓頭鷹, 兔兔....花款多而神似, 令人目不暇給, 似玩具似擺設似可愛展品, 叫人買了也捨不得一口便噬之.

作為父母, 是否總愛把兒女看作長不大的寶寶? 父親一直認為我是愛吃巧克力的, 大概孩提時代那副饞嘴的巧克力食相, 不時在他腦海浮現之故. 但其實, 我對巧克力的迷戀, 早已隨年齡遞增而減退了.

說回那罐酷酷的帥哥, 披上黑色裝扮的可口可樂Biak, 謎底要揭曉了, 估到沒有? 答案是...



答案是咖啡味的可口可樂, 對於少飲咖啡的我, 喝後居然也感到齒頰留有餘香, 咖啡豆的味道洋溢. 香港太古可口可樂公司, 若能引進這新口味, 相信是有市場的.

旅行團

能走遍地球每個角落, 旅行耍樂. 見識異國風土、文化, 淺嘗地道佳餚、小吃, 拍下他方美景、人物. 即使走馬看花, 路途匆促, 都覺得是人生中值得花費, 實踐的行動. 除非有乘坐飛機恐懼症! 旅行總會招致水土不服! 餐搵餐食沒有閒暇與盤川! 篤信「算命」, 睇相佬講過會客死異鄉不宜遠遊! 身份是被海關盯緊, 國際級通緝犯! 否則, 會有人討厭於國與國之間穿梭遨遊嗎? 想大概沒有.
更想不到是, 我也可以為不喜歡旅遊的人, 編織出這麼多理由解釋.

不過, 喜歡旅遊, 跟喜歡參加旅行團旅遊, 倒是兩回事. 如果大家不是領教過箇中「萬般滋味在心頭」, 今天的自由行, 自悠行, 自遊行(哪個最正宗?), 不會愈來愈普及化, 令到有旅行社變招推出一些YO2(Your Own Tour)的巧立名目半帶團式服務吧! 當語言上, 交通上, 旅費上的問題得到解決, 誰願意被牽著鼻子走? 追隨鴨鴨領隊導遊「東張西望」, 撥出旅行時格外寶貴的時間, 到一些「好介紹」店舖聽介紹, 選購手信呢?

其實寫這篇文的誘因, 是最近看過一些長線的西葡/西歐/東歐之類的旅行團資料, 發覺旅行社為淡季提供了別種包裝手法掩飾加價, 卻仍然是轉嫁近年歐羅的升值到消費者處. 舉例說, 特價團標榜八天東歐四國遊賣$8399, 平均價約千多元一天看似很平, 但原來總會有「三餐不‘計’」, 三四處旅遊景點又另需付費, 去幫補導遊抖擻精神的. 這類自費項目並非因為玩了大地在我腳下的「升空氣球」, 試了直插谷底滋味的「笨豬跳」, 學了做水上太空人的「海底漫步」, 看了踢長腿, 舞長裙的「夜總會表演」, 暢遊於水鄉『嘆息橋』下, 曳搖輕飄地坐「貢多拉」........ 而純粹是租用大家一直坐著, 十餘天來有親密關係的旅遊車, 駕駛大家到目的地景點參觀的收費而已. 每項收費卻可以是百幾至幾百港元一人. 團費的$8399, 加上了機場稅, 燃油附加費, 導遊費的接近$3000, 導遊引荐的「當地美食」, 「特別景點」的自費項目又$2000, 那麼不計閣下shopping, 買手信, 買旅遊保險, 團費實際價錢便要$13399, 遠高於旅行社原先標榜的震撼價.

我六年前的淡季參加過一個典型西歐團(意大利, 梵蒂岡, 瑞士, 法國, 比利時, 荷蘭, 英國12-13天七國匆忙之旅), 價錢大約$13000. 當時法國的『凡爾賽宮』及英國『薀莎堡』都包括在行程內, 不是自費項目. 上個月旺季, 我的父親及妹妹等人參加相同路線玩法的十一天旅程(分別只是當年我有免費法國迪士尼玩, 現在他們則去比薩斜塔, 畫家村及乘坐Eurostar火車), 價錢卻貴至$16299, 還未計算那兩三餐用膳及兩三處旅遊景點自費項目, 燃油附加費, 導遊費等雜費. 撇開淡旺季的出發時間因素, 團費仍明顯反映了年來的漲價加幅. 暑假旅行團, 只是連一開始吸引作餌的優惠價也沒有.

「一分錢一分貨」, 旅行社廉價團包少幾餐, 住宿的酒店較次等, 坐的航空公司較非一般, 就是價格差別所在. 但今天旅行社推出一些團種, 卻連普通一個景點也包裝成自費項目, 分開收費以製造超值假象, 便說不過去. 五花八門的自費活動, 往往在報名成團, 開茶會時看到長長的自費活動list, 才親眼目睹親耳相信, 要帶備更多「彈藥」應付不時之需.

自由行若不租車, 不自己駕車, 一整天雙腳走路找景點, 找食店, 找交通接駁, 其實也是蠻刻苦, 也不便宜的體驗. 愛自由, 本就要付出代價. 無疑兩者各有利弊, 但跟團與否? 去旅行都應該要有豁出去的打算. 把日常忙碌, 瑣事惱事, 家事國事, 胃口身段, 荷包錢財, 通通都豁出去. 忘我揮霍, 大吃大喝, 然後回來再算.

傳統英超四強

PremierLeague

英超球季自8月19日開鑼, 至今已打了兩三輪比賽. 夏季轉會市場於昨晚關閉, 兵源不足或實力需要作補充的, 已在最後關頭趕緊完成交易. 『熱刺』, 『韋斯咸』都有明顯增強兵力, 似要覬覦聯賽三甲的成績. 本周六、日輪到歐洲國家盃外圍賽上演, 休戰期間正好是檢討英超傳統強隊的成績得失, 表現與展望.

上季意甲聯賽爆出了假波醜聞, 冠軍球隊星級球星, 不過是鏡花水月舞台戲子. 意料之外還是意料之內? 當然, 一切已有定奪, 球隊被扣分懲罰, 球員卻似無關痛癢, 多名主力最後是世界盃冠軍, 意大利國家隊的英雄, 劇情發展的弔詭往往如此.

較受香港球迷喜愛的英超給人感覺略正氣, 球員看來踢得較賣力, 往往搶波去盡, 鬥志昂揚. 可是, 在全球賭波風氣日盛, 一場波的勝負牽涉到龐大金額利益下, 到底現代足球再是不是「全力以赴, 做到最好」的體育競賽? 看多了電視現場轉播, 賽事是否非勝不可? 淨勝的球數可否多於一球? 多少從球員的舉動鬥志中窺豹一斑, 心裡有數. 也許, 不應該用陰謀論道聽塗說, 但今季初好幾場英超聯賽果無疑甚出乎意料, 『米杜士堡』的忽龍忽蟲, 『樸茨茅夫』的零失球數字, 暫時領先的神射手“簡奴”. 都令人懷疑意國歪風是否正‘乾坤大挪移’至英倫? 那邊廂爆了煲, 風聲鶴唳, 暗地裡到這邊廂落重料滾湯有可能嘛?

曼聯：

「紅魔鬼」在暑假時被“雲尼士杜萊”及“C.朗拿度”事件困擾, 遲遲始有轉會動作, 令一眾曼迷心焦如焚, 最後買下走勢看俏的中場“卡域克”, 購入價卻不菲. 一對重心球員“朗尼”與’史高斯”因在季前賽事領牌, 面對停賽三場的嚴苛處罰, 人腳削弱亦沒有顯著增兵情況下, 反而開季後錄得三連勝的佳績, 一馬當先領導群雄. 雖說頭三場的對手不過泛泛, 但「紅魔鬼」踢來水銀瀉地如魚得水, 攻力在缺少了正中鋒“雲佬”的牽引下反而踢來暢順, 各人踢得更放, 走了隊中昔日神射手又買不到替補, 反而是置之死地而後生, 原來球員間的默契漸養成, 隊形發揮不偏重“雲佬”反更妙.

筆者相信“朗尼”, “阿倫史密夫”等球員今季會踢得出色. 三線的比較, 雖然頭兩場能夠輕易贈對手光蛋, 但要逐一拿瑕疵來秤, 還是會覺得前鋒質素未盡完善. 若然有一天『曼聯』的中場線被箝制, “C.朗拿度”又「發波瘟」, 入球能力將受考驗. 打波許多時靠一鼓作氣, 且看『曼聯』這次的momentum可持續多久? 可否從「車仔」手上奪回失落了三季的聯賽錦標.

車路士：

富甲一方的「車仔」例牌成為轉會市場焦點, 每年領隊“犘連奴”都會為完美拼圖執漏. 今個球季早在世界盃前已買下兩顆天皇巨星, 中場的德國隊長“邦力克”與烏克蘭「核彈頭」“舒夫真高”都名氣響亮. 開季3場卻瞬間遭逢敗績, 第二場作客時輸了給「巨人殺手」『米杜士堡』. 今年「車仔」沒有“杜夫”, 若然“洛賓”及“祖高爾”未能上陣, 兩翼底線突破的威力將受影響. “胡禮菲臘斯”始終未能融入球隊, “邦力克”與“林柏特”是同類型倒模球員, 兩者同在陣中不會是另一對‘馬基利尼’加“艾辛”. 而今年「車仔」的弱點相信是後防實力, 右閘不突出, 左閘(到此刻為止)在“艾殊利高爾”僵局未破下無後補之選, 中間的“卡拿華路”並不穩健, 都是潛伏著的問題. 幸而“布歷治”傷癒後近仗表現突出, “艾辛”於球隊作用愈來愈大, 鋼門“施治”是當今數一數二的穩健龍門, 前鋒“杜奧巴”願意留隊, 其蠻勁式/食位式衝刺仍會為他隊後防球員帶來噩夢.

利物浦：

“賓拿迪斯”成為「利記」將帥後, 也喜歡在轉會市場物色心頭好「換馬」, 今年的變動集中於前線. 新加盟的“比拿美”與“班列特”無獨有偶都是出名的「壞孩子」, 起初以為落底線兩翼傳中波會多點發揮, 給高佬“高治”及新簽的“古特”攻門, 但可能新球員太多, 彼此的走位默契未養成, 表現一如近季都是水準不一, 成績難保持平穩. 「利記」的後防其實有隱憂, 守門員“連拿”只屬中規中矩, “希比亞”年紀漸大, 轉身速度不如前. 丹麥國腳“艾加”年青而少大賽經驗, 新買的“奧拉里奧”似乎助攻優於助守, 個子不高防守意識有待加強. 不過, 『利物浦』可調配的兵力不少, 球員若無傷病可以是一隊很有質素的球隊, 當彼此的打法合拍純熟後, 是有望帶來長足的威脅, 一洗近十年聯賽成績平平的頹風.

阿仙奴：

「兵工廠」今季兩戰一和一負只得一分, 是領隊“雲加”接掌以來最差的開季成績. 球隊使用面積較大的全新主場, 不幸地儼如在不熟練的中立場作賽, 主場優勢頓失. 開季前軍心被“艾殊利高爾”與“雷耶斯”轉會糾紛影響, 後防又有傷兵問題困擾, 種種玄機都暗示著『阿仙奴』季初隊運有阻滯. 他們頭兩場賽事踢來佔盡上風, 組織依然巧妙細膩, 奈何去到對手禁區邊範圍仍意圖組織完美短傳滲入, 華而不實, 多番糟蹋射門良機, 最後更自招敗績. 球運的欠缺固然是失分原因之一, 連番的中楣中柱顯示出球員再有優秀技術, 屢攻也可以徒勞無功. 今季的『阿仙奴』, 後防實力是最大隱憂, 這兩仗用的左後衛“賀迪”明顯不夠班, 完全暴露了球隊左路弱點. 中路守將經驗也淺, 後防後備兵源亦薄弱, 要應付國內國外的連場硬仗都會是考驗. 筆者其實是阿仙奴球迷, 眼見球隊頭兩場賽事進攻迂迴, 球運不濟, 失望是在所難免. 只冀望他們在漂亮組織與直接實際進球中取得平衡, 盡快重踏升軌. 執筆時獲悉「兵工廠」跟西班牙的『皇家馬德里』達成協議, 以外借身份交換了“雷耶斯”及巴西球員“巴迪斯達”, 後者曾是“雲加”欣賞的球員, 他的加盟應可以增加『阿仙奴』前線的殺著. 只是, 防線怎樣?


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