何時頭上見青天?

Cloud&Sky

小朋友眼中的世界永遠最真, 不會修飾. 如果有一天, 小朋友畫的粉筆畫再沒有藍天白雲, 所見所畫的天空盡是灰濛, 那會是甚麼色彩的世界? 甚麼大氣候環境? 那一天, 實際又距離今天多遠?

行政長官曾蔭權日前為「藍天行動」主持開展禮, 揚言政府關注香港空氣質素變異, 並有決心和承擔去教育民眾商家, 同心改善情況. 說來動聽, 縱知易行難, 總好過知難而退; 即使是遲來春天, 總好過坐以待斃.

空氣污染問題惡化, 實際暗藏殺機, 既直接影響民生健康, 亦打擊香港旅遊事業, 嚇怕優才與商業投資者的駕臨, 弊處是數之不盡. 以前香港的太平山頂眺望東方之珠美景, 是旅遊重點宣傳, 如今大部份日子的能見度跟十年前比較, 應該不可同日而語. 新建的昂坪360纜車繞山過巒, 若果那20-25分鐘纜車旅程是全方位欣賞沿途環廻薄霧, 或食正風向時由珠江三角洲區吹來的污染物, 可真是聳人見聞.

我一位在大嶼山教書的舊同學, 明言大嶼山的上空尚且會見到藍澄日子, 但放學四五點渡輪泊岸, 港島中環往往是不一樣的天空. 都市規劃縱容高廈密集, 市區汽車廢氣排放積聚, 都在無風的日子令到問題彰顯. 要改善情況, 教導市民冷氣開放時維持在25,26度固然是節能的力量集結; 粵港加強溝通, 務求減少珠三角地區的空氣污染物排放卻往往是事倍功半, 困難重重. 發電廠的有害物質控制, 柴油汽車的廢氣排放監管, 都是一堆可見的難題, 卻不易解決.